Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Ante el bloqueo ferroviario en Michoacán, la Administración General de Aduanas (AGA) ha tomado “acciones emergentes” para movilizar la carga que se encuentra varada en las vías del tren, en el mismo puerto y la aduana de Lázaro Cárdenas, la cual no ha podido alcanzar su destino final afectando empleos y economía.
El bloqueo ferroviario en Michoacán, inició el pasado 2 de octubre en la comunidad de Caltzontzin, Uruapan y ocho en vías de Morelia, con afectación a múltiples industrias, ya que se acumulan 31 trenes varados y 30 locomotoras, con cerca de 5 mil contenedores.
“A partir del 21 de octubre (miércoles anterior) se amplió el horario de atención de importación y exportación, de lunes a viernes de 8:00 a 20:00 horas y sábados de 8:00 a 14:00 horas para la modulación de los pedimentos, así como las operaciones de pedimentos de importación que han cambiado de modalidad de transporte ferroviario a transporte carretero”, informó el Servicio de Administración Tributaria (SAT) en un comunicado de prensa.
Indicó que se autorizaron los servicios extraordinarios necesarios para despachar operaciones que se soliciten de conformidad con la Regla 2.1.1 “Horarios de las aduanas, segundo párrafo y la ficha de trámite 128/LA. Solicitud de servicio extraordinario para el despacho de mercancías”, del Anexo 1 de las Reglas Generales de Comercio Exterior.
Estas “acciones emergentes” consisten en facilitar la modalidad de desplazamiento, ya que aquella mercancía que está fletada para ir por conetenedor, se almacena en muelles hasta que haya condiciones de desplazamiento, pero el bloqueo al tren en tres semanas, permite cambiar los formatos.
Y es que, se permitirá realizar el cambio de claves de “Medio de transporte” previstos en el Anexo 22, con la finalidad de evitar que sean sancionadas aquellas operaciones en las que se requiere realizar un cambio de transporte de última hora, esto aplicará únicamente para el campo 11 (medio de transporte de salida) señalado en el encabezado principal del instructivo para el llenado de pedimento, y deberá realizarse acorde a los procedimientos que se den a conocer a través de un comunicado oficial de Aduanas.
Cabe mencionar que en Michoacán se registran dos bloqueos, uno que comenzó el pasado 2 de octubre en Caltzontzin, Uruapan; y, otro el 14 del mismo mes, en Morelia, afectando, hasta el día de ayer, a 31 trenes en total, 30 locomotoras, así como 4,833 contenedores, 1,215 vehículos cargados y 434 automóviles pendientes de carga.
El impacto de estos bloqueos se ha dado principalmente en la industria automotriz, tiendas de autoservicio y departamentales, en la acumulación de contenedores en el puerto de Lázaro Cárdenas y en el movimiento de combustóleo pesado de Petróleos Mexicanos (Pemex) que no puede salir de la refinería de Tula.
Aunado, desde el pasado 26 de agosto, en el municipio de Meoqui, Chihuahua, pobladores de Consuelo tienen tomadas las vías del ferrocarril, impactando con ello la red ferroviaria, dejando desconectada a la región de este modo de transporte y, con ello, el flujo comercial entre México y Estados Unidos.
Es frecuente es cuchar a un amplio grupo de industrias que están implicadas y afectadas por estos bloqueos solicitando la intervención del Gobierno federal, particularmente a Segob, sin que hasta ahora se haya tenido una respuesta concreta.


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