Aplauden acciones para mejorar cadena logística de LC

Por Francisco Rivera Cruz

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La apertura de dos vías para el transporte con vacíos, mayor personal en Aduana para atender y supervisar despachos en la ruta fiscal, son medidas medulares que empiezan a poner fin a las manifestaciones de transportistas en el Puerto local.

El sector del autotransporte espera que pronto se genere agilidad y mejor ambiente por la serie de acciones asumidas por diferentes actores involucrados en el movimiento de cargas desde y hacia el Puerto de Lázaro Cárdenas.

Fue necesario que transcurrieran más de dos meses para poner atención, pues los primeros señalamientos de esta naturaleza se hicieron por la ATLAC y CONATRAM, en la tercera semana de agosto, señalaron los propios transportistas de carga federal.

El pasado 22 de agosto, CONATRAM afirmó que las operaciones deficientes ponían en riesgo a vida de operadores y a los usuarios de la red carretera, y urgió a que se asumieran medidas que evitaran que Puerto Lázaro Cárdenas perdiera competitividad.

Derivado del acuerdo alcanzado la semana pasada, cuando los operadores realizaron un plantón, se reporta que empieza mejoría, a la que centralmente contribuyen la Aduana Marítima y la TEC1, ésta operada por Hutchinson Port Holding, que aplican estrategias que mejoran tiempos para la entrada y salida del autotransporte al recinto portuario.

Los consultados refirieron que a las demandas que fueron presentadas incluyeron accionar de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) local, ya que se le solicitó que el personal de vigilancia mejore el trato que les ofrece.

Los operadores de camiones de carga federal demandaron que ninguna empresa portuaria asuma represalias en contra de ellos y que tampoco haya operadores vetados.

Durante el encuentro se conoció que los autotransportistas pedían medidas de agilidad por la Aduana y la Terminal de HPH, pero también que cambie el trato en aparcamiento y estancias, dignificando comedores y sanitarios, además de facilitar ingreso de asistencia mecánica –de ocuparse–, a lo que no tenían derecho.

Comentaron que si bien sus demandas se dieron en el marco de saturación al servicio propio de la temporada alta del año, son medidas que en general, de quedarse, abonarán a mejorar la cadena logística de este importante puerto.