A teleféricos dinero que se ocupaba para salud y seguridad: JTMP

Por Francisco Rivera Cruz

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Las políticas públicas en Michoacán tienen tufo de capricho porque el gobierno no sabe hacer proyectos con el acompañamiento de la sociedad, en el caso particular del transporte que es el aparato circulatorio de la sociedad, se hace a un lado y voluntariosamente se le castiga con los teleféricos, sostuvo en este puerto José Trinidad Martínez Pasalagua, presidente del Movimiento Nacional Transportista.

A los sectores no da importancia el gobierno y toma decisiones unilaterales, ya que ni por error invitan a una mesa de trabajo para estructurar un proyecto o programa, y en el caso del transporte ya cuando dan banderazo, es para darnos cuenta que no es lo que se requiere, de ahí que el actual gobierno vaya sin objetivo ni desarrollo, en estancamiento y la prueba son los teleféricos que no sirven para nada, y lo vamos a ver dentro de poco que pasen a ser elefantes blancos, anotó.

“Van a funcionar mientras esté este gobernador, porque además de lo que están costando, le van a meter a cada uno como 22 millones de pesos de subsidio mensualmente, casi 280 millones anuales y 560 millones entre ambos; de acuerdo a sus mismas cifras”.

Y sabes dónde está lo malo, cuestionó, en que Michoacán tiene otras necesidades: equipar en seguridad, a los elementos pagarles un salario adecuado y decoroso, darles prestaciones que los motive a brindar servicio a la sociedad, además que otro abandono está en los servicios médicos.

De planes como el teleférico en Uruapan y Morelia, las ganancias nunca se van a decir, lo que sí sabremos es cuánto se perdió en este tipo de servicio que verdaderamente no se requieren.

Martínez Pasalagua ilustró que Morelia tiene en transporte urbano cinco mil unidades, y en taxis 11 mil concesionados y otros cinco mil irregulares. En esto último, dice hablar de las plataformas y las diferentes líneas, amén que igual que en muchos municipios, se vive una saturación sin que se busque por el gobierno darle un rumbo al transporte.

Lo anterior se debe a que no le va a dejar billete al gobierno porque ya no puede concesionar y lamentablemente todavía llegan funcionarios a sus puestos por cotos políticos, como el delegado de Cocotra, que es concesionario del taxi al igual que su familia, y no debería estar en un puesto público porque tiene conflicto de interés, y la responsabilidad es del gobierno estatal que los promueve sabiendo que por eso no se desarrolla nada, “van a ver el negocio y no la colectividad”.

Entrado en tema, dijo que las plataformas son muy dadivosas, sea DiDi, Uber, Indrive, Cabify u otras, “apoyan con milloncitos las campañas para que el diputado del Congreso las apoye y hagan leyes que les favorezcan, y todavía les llevan billetes a los gobernantes; así hacen una buena negociación”.

“Si se recuerda, en la Ciudad de México hablaba Uber que había dado 250 millones de pesos, para llegar ahí, aquí en Michoacán la cosa no fue diferente, para que los legalicen y concedan, no importa que perjudiquen gravemente al concesionario tradicional del estado”.

El dirigente transportista consideró a las plataformas sustractoras de nuestra riqueza, ya que todas las ganancias de Uber, que es el 50% del servicio, no se queda como circulante en las regiones donde trabajan ni en el país, se van al extranjero. “Dicen que pagan impuestos y pagan absolutamente nada; andan en la impunidad”.

Y a plataformas y concesionarios “ya nos regularizó el gober en su ley: el taxi debe traer placas, pasar revista, pagar derechos de esas placas, seguro de cobertura amplia y licencia; mientras la plataforma sin licencia, sin placas y lo peor, sin seguro, que se la rasque como pueda el ciudadano si se accidenta en un vehículo de esos”.

Expuso que el usuario, obviamente está en riesgo al no haber una consolidación de seguro que lo proteja “y lo hemos visto, cuando se accidentan buscan quién les saque esa situación, nunca hay el culpable ni quién pague, la plataforma si es que responde la llamada es para decir quien dio el servicio ya se salió, y no lo localizan”.

Finalizó el exlegislador apuntando que el trabajo se debe hacer en conjunto “independiente a que no seamos de la convicción del político en turno, al ser todos ciudadanos de un mismo estado, se requiere formarle alternativas de vida a todos, no solo a sus cuates o aliados”.