LC es el Puerto de México, pero necesita solucionar sus problemas sociales

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Adrián Aguayo, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros, A. C. (Anamac), al afirmar que Lázaro Cárdena es el Puerto de México, por el gran mercado que atiende, se pronunció porque Lázaro Cárdenas atienda y supere sus problemas sociales, de otra forma, trabarán su desarrollo.

Necesita, dijo el dirigente de casi 100 empresas y el 95% de los agentes navieros del país, una paz social más firme y duradera para que deje de generar incertidumbre a los exportadores e importadores.

Los problemas sociales que genera una manifestación de maestros, orilla a una percepción de inseguridad, por lo que corresponden a todos brindar atención, anotó Aguayo Terán, afirmando que resuelto firmemente crecería Lázaro Cárdenas.

Pedida su opinión sobre dónde estaría la solución, dijo que se debe buscar, y que todos los mexicanos tenemos que tratar de mejorar la relación social.

Y es que los conflictos sociales afectan y sobre todo en percepción, “los operadores dicen para qué mando carga a Lázaro Cárdenas, mejor a Manzanillo eso sí le pega al empleo y los ingresos de Michoacán”.

Por otra parte, dijo que no hay temor a los cambios por el relevo de poderes federales, ya que como Amanac “vamos a trabajar con quien esté, sin importar sea de derecha o de izquierda”.

Creemos, dijo, que la administración de Andrés Manuel López, se va a generar más inversión “y vamos a seguir trabajando como hasta ahora”.

Si bien se ha cambiado el proyecto de aeropuerto internacional, hay otras inversiones valiosas como el tren maya y refinerías que el gobierno entrante está tratando de impulsar

Hay buenas expectativas a pesar que pueda haber especulación sobre si fue bueno o no cancerar el NAICM.

Y en el caso de Lázaro Cárdenas, para el próximo año hay también muchas expectativas, para crecer con las terminales de Hutchinson Ports Holding y APM Terminal LC.

Con todo y la construcción de un nuevo puerto en Veracruz, Lázaro Cárdenas está firme, porque atiende a un mercado ágil y creciente, el asiático, mientras Veracruz se ocupa de Atlántico, sostuvo el dirigente naviero.