Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Varias acciones se han asumido para evitar que por Lázaro Cárdenas entren casos de Covid-19, dijo el empresario naviero Guillermo López Villalobos, para quien Lázaro Cárdenas tendrá la capacidad de atender las necesidades que se presenten tras el actual freno de movimiento de cargas impuesto por la pandemia mundial.
Dio cuenta que todos los barcos que vienen de China se inspeccionan en altamar y de no hallar positivos o situaciones sospechosas en materia de salud de los tripulantes, proceden a tomar posición de atraque en los muelles de Lázaro Cárdenas.
Además, otra medida, es que todo trámite naviero o aduanal, se realiza a través de medios electrónicos y se ha prohibido cambio de tripulaciones en embarcaciones extranjeras, lo cual calificó de excelente medida.
Si se ocupa ingresar al Puerto, se debe hacer con medidas de seguridad, como uso de gel antibacterial, de guantes y cubre bocas, además de observar la recomendación de sana distancia y no pueden entrar embarazadas ni mayores de edad.
Adicionalmente, algunas terminales prohíben que tripulantes bajen a tierra, lo que es muy valioso en estos tiempos con mayores complicaciones de contagio por Covid.
El ex regidor municipal, dijo que la sinergia de actores portuarios con la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (Apilac), permiten hacer posible una entidad proactiva y reconoció las medidas serias y decisiones inteligentes asumidas por todos, incluida la Jurisdicción Sanitaria, Capitanía de Puerto y Sagarpa.
A pregunta expresa dijo que Puerto Lázaro Cárdenas es riesgo latente por ser puerta comercial, sin embargo, las medidas adoptadas por la comunidad portuaria son muy efectivas.
Comentó el directivo de Global Shipping Services, que es la actividad portuaria muy relevante para la economía y empleo región y México, y seguramente y de forma lógica, se perderán plazas laborales con esta emergencia.
Por la baja de operaciones en general y cambio de políticas, como en el cambio de la Termoeléctrica Plutarco Elías Calles de Petacalco, que en diciembre dejó de importar carbón mineral para sus operaciones porque al parecer la generación de electricidad cambió a gas natural, por cuestión de precios, habrá incidencias en los resultados 2020.
Será difícil alcanzar los 31.5 millones de toneladas de 2019, el manejo de mil 533 buques, el millón 18 mil contenedores, y los más de 483 mil vehículos. Sobre todo, cuando analistas refieren que entre un 15 y 20% se vería afectadas las operaciones portuarias en Lázaro Cárdenas.
La afectación será a toda la cadena logística, desde despacho aduanal, consignatarios, tramitadores, hasta transportistas, y los impactos a los integrantes de esa gama, se verán reflejados en la economía local.
El Covid 19 ha infectado al sistema portuario mexicano, ya que el país es marítimo por excelencia al situarse en dos litorales.
En el Golfo, Altamira y Veracruz se vieron afectados por llegada del Covid a Italia y Europa. Mientras, en el Pacífico, las terminales de Lázaro Cárdenas y Manzanillo se impactaron por mercado chino, origen del virus y que en consecuencia, redujo en volúmenes de carga.
Sobre la posibilidad de boom de cargas al pasar la actual contingencia sanitaria, López Villalobos dijo que Lázaro Cárdenas está reparado.
Deseamos que sea recuperación pronta, sostuvo al fijar que LC es de los mejor equipados y con capacidad instalada en el sistema portuario nacional.
La capacidad instala en esta la terminal michoacana, recordó, es de hasta 4 millones de TEUs por año, casi el total del movimiento nacional, del que se han movido ya 1.3 millones, así que con seguridad se podrá atender ese boom, del que estamos impacientes y deseosos porque ocurra, selló.
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