Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La obra del Distribuidor Vial tiene recursos etiquetados al 2021, para lo cual, en junio pasado se hizo adecuación a la cartera de inversión autorizada por la Secretaría de Hacienda, y “salvo que algo extraordinario sucediera”, como un pleito prolongado, se le retirarían los recursos, explicó Raúl Antonio Correa Arenas, quien deja la dirección de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (APILAC) este próximo miércoles.
El pasado 20 de agosto se falló por segunda vez la licitación para la obra del Distribuidor Vial, la inconformidad vino nuevamente de Construcciones Loros que reclama por qué en seis días no se finiquitaron los trabajos hasta el momento de la suspensión y se dio nueva adjudicación de contrato.
Correa Arenas dijo que en seis días todo un proceso era imposible, ya que se tenía que cancelar el anterior contrato, para ello, sosteniendo un acuerdo con las constructoras ejecutantes, y después analizar las nuevas propuestas de quienes trataban de ganar la licitación, y que eran 15 empresas.
Al recordar que el miércoles de esta semana sesionará el Consejo de Administración donde informará sobre su gestión, dijo que a la vez, representará llegada de una nueva administración.
“Era toda mi intención haber dejado resuelta esta licitación y el Distribuidor en construcción”, exclamó al rememorar que como impulsor de la importante vialidad, buscó que la Secretaría de Hacienda autorizara recursos, APILAC se hizo cargo del proyecto ejecutivo, del estudio de impacto ambiental, tramitó la aprobación del proyecto, firmó convenio con SCT y Ayuntamiento para lo que sería una obra magna.
El Distribuidor Vial, se planeó pensando en ordenamiento y modernidad en la ciudad, así como para impulsar el desarrollo de la región de Lázaro Cárdenas, externó quien se venía haciendo cargo del APILAC desde la tercera semana de enero de 2019.
“Que quede claro, no fue por nosotros. Esta administración se sentía orgullosa de haberle conseguido la importante obra a la ciudad”, compartió el ingeniero que desde los años ochentas, ha conocido el desarrollo del puerto michoacano.
Sobre el puente para el paso del tren en Las Guacamayas, dijo que no estuvo en la agenda de la APILAC porque “es técnicamente delicado, y limitado por el cono de proximidad del aeropuerto”.
El casi ex director de la APILAC dijo que Lázaro Cárdenas tiene un gran futuro y aquí seguirá radicando.
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