Michoacán representa pérdida de recursos y clientes para KCSM

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- El 2 de agosto, a los tres días del 14 bloqueo a sus vías en Michoacán en el presente año, la ferroviaria Kansas City Southern (KCS) presentó denuncias penales, reconociendo ahora falta de voluntad y retiro de inversiones en la red que comunica con Puerto Lázaro Cárdenas.

Óscar del Cueto, director en México de la compañía, aseveró que al estar perdiendo clientes y recursos en las operaciones de la vía en Michoacán, se ha determinado que de los 118 millones de dólares para mejora de infraestructura ferroviaria a aplicar este año, no haya destino de recursos para Michoacán.

Los constantes bloqueos de grupos sociales a las vías ferroviarias en la entidad, llevaron a la decisión, y sólo una pequeña parte se destinará al mantenimiento de infraestructura en estado michoacano, así que a partir de este año se cancelaron nuevos proyectos a pesar de la importancia de su Puerto, Lázaro Cárdenas.

En entrevista con medios Del Cueto Cuevas afirmó que “Hay una afectación en la imagen y percepción para nuevas inversiones (…) Para proyectos de crecimiento no tenemos nada para Michoacán desde este año”.

El pasado 31 de julio, profesores de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE), pertenecientes al grupo Poder de Base, bloquearon las vías del tren a la altura de Uruapan.

Al día 2, y según mensaje de entonces, Kansas City Southern México acudió a la Fiscalía General de la República a presentar denuncia. Tema sobre el cual pidió no sólo que las autoridades apliquen el estado de derecho, sino que los manifestantes tomen conciencia de la afectación y que se trata de un delito federal.

“En #KCSM reconocemos el derecho a la libre expresión, pero los bloqueos son un delito contra las leyes federales de comunicación que afectan la economía de todo el país.”, posteó en aquella fecha, junto a un comunicado.

De acuerdo a la Asociación de Industriales de Michoacán (AIEMAC), el bloqueo había afectado hasta el fin de semana el tránsito de 16 trenes, con 95 mil 554 toneladas de carga, que tiene a parte de la industria y empresas sin materia prima o sin algunos artículos.

Respecto a que AIEMAC estime el bloqueo tiene un impacto económico de 50 millones de pesos diarios para la entidad, el directivo anotó que “esta cifra puede ser dos o tres veces mayor” si se consideran los daños a distintas industrias.

Con este bloqueo, que afirma KCSM es el 14 que lo impacta en este año en Michoacán, se está afectando a industrias como la petroquímica, ya que están varados seis trenes con productos de Petróleos Mexicanos (Pemex), la automotriz y la acerera, dejando de mover autopartes y otros.

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