Se busca ampliar autopista a Lázaro Cárdenas, dice Medina

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- El Subsecretario de Comercio Internacional T-MEC de la Secretaría de Desarrollo Económico de la entidad, Rubén Medina González, señaló que ante la realidad que la actual administración estatal encontró en las obligaciones que tiene la concesionaria de la autopista siglo 21, se está buscando ante la SCT y la Secretaría de Hacienda que esas obligaciones se extiendan hasta el puerto de Lázaro Cárdenas y no nada más a Uruapan.

Es de señalar que luego que el mismo funcionario hoy de la Sedeco, declarara que la concesionaria de la autopista no estaba obligada a construir ampliación de Uruapan a Lázaro Cárdenas, se reaccionó interrogando si las autoridades no ven la importancia de que eso ocurra para evitar accidentes y muertes, lo que daría seguridad y mayor aforo.

“Ya no digamos ampliarla, pero tal vez mantenerla en buen estado sí esté entre sus obligaciones, ¿habrá alguien que sepa de eso?”, expresó Pedro Tapia; mientras Leo Ballato escribió: “Si no obliga, quiten las casetas”.

Medina González entrevistado, dijo que es necesario que de Uruapan a Lázaro Cárdenas, donde termina la carretera, que no es autopista, dijo, sino una vía de carril y medio, para que cuanto antes se inicien las obras a 4 carriles.

Sostuvo, que de lo contrario, se buscará otro concesionario que quiera “entrarle al quite”, para que se amplié la vialidad, sobre todo por el gran tráfico que actualmente está teniendo con las decenas de camiones que se han agregado a los usuarios normales de la carretera, que ya están transportando de aquí hacia otras latitudes, el producto de la planta laminadora de ArcelorMittal.

Al preguntarle si entonces tendrán que pasar muchos años más para que el concesionario actual u otro se comprometa a realizar los otros dos cuerpos carreteros de Uruapan a Lázaro Cárdenas, para hacerla una verdadera autopista, Medina González dijo que ya el gobierno de Ramírez Bedolla ha avanzado.

Con el actual operador, anotó, se logró que se pagaran los derechos de vía para que se pudiera concluir el primer tramo de los 26 kilómetros de Pátzcuaro a Uruapan, en donde justo ahí termina el compromiso que establece el contrato de concesión de hacer la carretera a 4 carriles.

“Existía en el supuesto de todos, que la concesión desdoblaba hasta Lázaro Cárdenas, pero cuando la revisamos, no podíamos hacer exigible lo que no está en el documento, por lo que estamos buscando que a esta concesionaria le desdoblemos su licitación, pero para ello tienen que intervenir la SCT y Hacienda, pero si no prosperan estas gestiones buscaremos a otro jugador que quiera entrarle”, expresó.

Sobre el Distribuidor Vial frenado apenas iniciaba, señaló que esta obra es un problema muy complejo y complicado, y mientras no se resuelva el asunto judicial en el que están inmersos los involucrados en la obra, el gobierno del estado nada puede hacer más que esperar. Después de la resolución judicial que se dicte, es algo que deberá atenderse, puntualizó.