“Hagan su chamba, para que las tragedias dejen de ser crónica anunciada”

Por Francisco Rivera Cruz

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SICT) Michoacán, el concesionario, el constructor en la zona y la autoridad en carreteras, que es la Guardia Nacional, tienen responsabilidad en el accidente del kilómetro 251 de la autopista, y no solo transporte.

Lo señaló Abelardo Lozano Herrera, delegado en Michoacán de la Conatram, quien argumentó la carretera presenta condiciones inseguras por lo que se mantiene demanda de que se amplíe y se aplique reglamento de velocidad.

El Puente Infiernillo, donde ocurrió el accidente que resultó fatal, es lugar en reparaciones ocasionales desde un anterior accidente en 2023, donde debe haber responsabilidad de pronta mejora además de señalamientos y por obligación dar paso alterno.

Dijo Lozano sentirse consternado ante lo que es una crónica anunciada, porque se ha dicho que hay un descuido a la importante vía carretera, aunque para algunos es más fácil hacer culpables a los traileros.

Lejos de culpar, habría que ir a la raíz del problema, pues se ha desoído lo que este sector viene sosteniendo desde hace unos 20 años, que se ocupa ampliación ante la insuficiencia carretera.

Habría que hacer un análisis de cómo y por qué ocurrió el accidente del martes. Mirando la falta de señalización, que estuviera habilitado un solo carril, por lo que concesionario y empresa reparadora tienen obligación de estar dando paso alterno, comunicación completa con personal día y noche.

Un vehículo encarrerado y grande no puede parar de golpe, dijo enumerando que SICT, concesionario, constructor y la Guardia Nacional deben ocuparse obligadamente de supervisar se ofrezca paso alterno.

Otro responsable, lamentable es la Administración Portuaria que envía un carro que suma desgracia, siendo inaudito de un puerto de la importancia de éste, tenga un carro de bomberos sin mantenimiento y por eso sin condiciones físico-mecánicas para salir a servicio.

Las ambulancias y carros de auxilio deben estar en buen estado para cualquier emergencia, y que suceda otra cosa por un puerto de la envergadura de Lázaro Cárdenas no se puede concebir, dijo luego de que el carro que arrolló a seis bomberos, salió de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Lázaro Cárdenas.

Abelardo Lozano demandó que cada quien haga su chamba como debe hacer, entendiendo que la región necesita del Puerto. “De no ser por el movimiento de cargas, seguramente Lázaro Cárdenas estaría sumido en un letargo económico”.

El transporte mantiene empleos, subrayó al anotar que si de pedir se tratara ya hasta a los santos reyes se les ha solicitado seguridad, ampliación y servicios en la Siglo XXI, considerando que “lo poco que se ha cedido es por la presión, de otra forma no se habría hecho nada”.