Por Rafael Rivera Millán
Lázaro Cárdenas, Michoacán.- El Presidente del Consejo Coordinador Empresarial de este lugar, Julio César Cortés Velázquez, indicó que el tema de la movilidad en esta región es complicado, por lo que la construcción del Distribuidor Vial es urgente y definitivamente se deben de buscar alternativas, mientras se resuelve el asunto en tribunales entre las empresas que ganaron la licitación de la obra en el 2019 y la que se inconformó.
“Esa es la solución final para una buena movilidad en esta ciudad, el que se construya dicho Distribuidor Vial, por el crecimiento urbano que ha habido y las flotillas de transporte de carga o de todo tipo de vehículos”, expresó.
Expresó que hay confianza en que la próxima administración federal solucione el problema y esta ansiada obra se materialice, porque es de gran impacto para la ciudadanía y para quienes vienen de otras latitudes, llegar y encontrarse con una buena movilidad urbana en el ingreso a la ciudad.
Al participar en una reunión convocada por Canaco para analizar el tema de vialidad a la entrada de Lázaro Cárdenas, dijo que el CCE estaba dispuesto a entrarle con recursos, ya fuera para colocar el semáforo que se planteó para evitar tantos accidentes en la zona de los Puentes Cuates. “porque no es caro el salvar vidas, necesitamos todos ponerle ganas y si es con el reductor de velocidad, aunque no es suficiente, hay que entrarle con lo que nos corresponda”.
También planteó que el municipio debe poner algo más de su parte, y buscar vías alternas para desfogar el tráfico vehicular, como pudiera ser habilitar el segundo cuerpo de la calle del canal, así conocida, oficialmente llamada avenida Aurelio Campos, para desfogar por ahí el tránsito de vehículos ligeros de Las Guacamayas a la ciudad o viceversa.
Por su parte, también en entrevista por separado, también al término de la reunión, Eleazar Molina Jr., dijo sentirse contento por haber presentado la propuesta para evitar los constantes accidentes en el ingreso o salida de la ciudad, y sobre todo para tratar de evitar los cuellos de botella que constantemente se hacen en esa zona.
Respecto a lo que algunos de los asistentes consideraron que no era necesario el reductor de velocidad o tope, indicó que cada quien tiene su forma de pensar, pero que a final de cuentas asistieron no solo los interesados, sino autoridades o representantes de los tres niveles de gobierno, que también está en sus manos buscar una buena solución a accidentes con muertes de personas que son atropellas en la zona de los Puentes Cuates.


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