La Siglo XXI sí está en los proyectos del gobierno federal: Asipona

Por Francisco Rivera Cruz

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La ampliación de la autopista Siglo XXI sí está en los planes y proyectos del gobierno de la doctora Claudia Sheinbaum, y en cuatro años estaría llegando a la caseta de Feliciano, señaló el Vicealmirante Anselmo Osorio Fraga, titular de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Lázaro Cárdenas.

Ante el hecho de que existen sectores que no ven claro que se trate de la mencionada autopista cuando la Presidente en su plan de 100 compromisos escuetamente refiere al hablar de infraestructura carretera, una vía entre Uruapan y Lázaro Cárdenas, el jefe portuario establece “me atrevería a decir que se trata de autopista Siglo XXI, es compromiso como tal”.

Adentró que lo que en su momento compartió el responsable de los trabajos de la autopista es que se tiene autorizado tender los cuatro carriles hasta el tramo de Feliciano, ya próximo a este Puerto.

A pregunta especifica, dijo el directivo portuario “La autopista Siglo XXI sí está considerada para que se siga haciendo al menos hasta Feliciano” donde también se mencionan tiempos, que son 4 años.

Y le da tiempo a lo que está creciendo Puerto Lázaro Cárdenas, fue el cuestionamiento siguiente, a lo que Osorio Fraga respondió que se tiene un desarrollo en comercio exterior del 35%, especialmente en carga automotriz y contenerizada, respecto al año anterior, lo que significa que existe margen de operaciones.

Apuntó que el manejo de grandes volúmenes de carga lo permitiría el ferrocarril, ello, luego que a principios de este año estaba a 20-80, operaba el 20 por ciento el tren y el 80% el autotransporte. En diversas pláticas con directivos de la ferroviaria se admite la sombra del pasado, los bloqueos, que “no hemos podido llegar a convencer al ciudadano, inversionista, importador y exportador que eso ya no existe”.

El ferrocarril perdió confianza ante sus clientes eso es innegable, dijo el director de la Asipona, quien comentó que se ha estado insistiendo a los usuarios del Puerto que se suban al ferrocarril, además es el medio económico y costeable en volúmenes, argumentó.

En reuniones del Lazaro Cardenas Port Community se ha escuchado por integrantes del sector del autotransporte “Almirante, nos va dejar sin trabajo; y no, el pastel es muy grande”, puntualizó, añadiendo que no hay que perder de vista que no hay operadores suficientes del autotransporte, vehículos, ni madrinas, y que una serie de factores son partícipes en este proceso.

Adicionalmente, a finales de este año se espera el primer vuelo comercial en el aeropuerto de Lázaro Cárdenas, que ofertará conexión con Guadalajara, Morelia y Uruapan y no tanto con la Ciudad de México porque limita que se cuente con pista de mil 500 metros y aunque se hagan esfuerzos de ampliar 200 metros más no sea suficiente para los aviones de las dimensiones que operan en la capital del país.

Para Anselmo Osorio hay un buen horizonte para Puerto Lázaro Cárdenas, por sus trabajadores portuarios, la importante infraestructura y reconocida ubicación, incluido que existe el proyecto y autorización de ampliación de la autopista.