Se desmarca Asipona de decesos en terminales portuarias de LC

Por Francisco Rivera Cruz

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Pidiendo acciones que evitaran los fallecimientos al interior del recinto portuario de operadores de tráileres, se realizó una marcha pidiendo la intervención de la Comisión Nacional de los Derechos Humanos el pasado 3 de noviembre, a lo cual, la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Lázaro Cárdenas, se ha desmarcado atribuyendo responsabilidad a las empresas del transporte.

Joel Méndez, Gerente de Operaciones de Asipona, reconoció que es mayor el tiempo que los operadores deben esperar para carga o descargar porque ha crecido el movimiento de mercancías, mientras el Vicealmirante Anselmo Osorio Fraga, Director General de la misma empresa, dijo que aun es fluido el proceso de cargas si se considera que son atendidas más de 60 mil unidades. Con atorón de muchas horas colapsaríamos la operación portuaria, consideró.

En la última semana de octubre, ocurrieron decesos por las condiciones de aislamiento a los operadores y horas de espera para el proceso de carga, según las quejas durante la marcha, en la cual la consigna fue: “Cuántos muertos más para un puerto digno”.

A esto, Méndez Reyes, dijo que desgraciadamente hubo fallecidos, pero analizando los casos, “dependía mucho el resultado médico de la salud de los trabajadores operadores”.

Pudimos corroborar que en uno de los casos, acababa de ingresar, tendría de 4 a 6 horas de ingreso, “no es tanto q permanezcan dentro del recinto portuario lo que esté pasando, sino que no gozaban de buena salud”, enmarcó.

Adentró que se ha conminado a las compañías transportistas que apoyen a que se hagan al operador análisis (toxicológicos) para poderlos poner al volante.

“Dentro del recinto portuario, efectivamente, ha habido más tiempo (de espera) para el transporte, consideremos que ha habido más carga, más transporte, uso de maniobras, y lo que ha habido es que hemos estado buscando agilizar los tiempos también”, dijo el Gerente de Opreciones de la Asipona.

Habló de la existencia de una coordinación con organismos y empresas del transporte, y coincidentemente todos los actores están bucando mejorar las condiciones para que se despachen las mercancías.

Negó rotundamente que los decesos que hubo derivaran “de estar en fila o en camión”, están sucediendo por otras causas, subrayó.

A su vez, el Director General de la Asipona, al complementar en el tema, manifestó que el transporte local cuenta con los servicios de que debe disponer el transporte para cargas. “El transportista debe proporcionar todas las facilidades de la Ley General del Trabajo, si van a trabajar 8 horas, preveer las necesidades para ese tiempo”.

De acuerdo a ley, dijo, el operador del tráiler o autotransporte opera su unidad más de 8 y hasta 24 horas.

Y al señalar que se atiende más de 60 mil vehículos de carga, dijo que la Asipona tiene obligación de que el autotransporte sea ágil, efectivo y eficiente.

Quiso subrayar que la autoridad que hizo la autopsia confirmó, que el fallecimiento no fue por golpe de calor y sí por razones toxicológicas.

“Lamentablemente el operador del transporte, normalmente viene intoxicado con algún tipo de sustancia que no está permitida, y por la cual lamentablemente ocurren este tipo de incidencias”.

Se esperaría alguna reacción de familiares de los fallecidos, operadores y empresas del transporte, que encabezaron la marcha referida, cuando sostuvieron reciben trato inhumano al no permitirles bajar de sus tractocamiones porque se trata de un recinto federal, y contravenir es perder turno o ser sancionados, lo cual es grave ante los prolongados tiempos de espera.