Ampliacion a 4 carriles de la Siglo XXI hasta LC, sin fecha todavía

Por Rafael Rivera Millán

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- De acuerdo con información de la Secretaría de Comunicación y Obras Públicas del gobierno de Michoacán, tras señalar que con los 12 kilómetros de ampliación a 4 carriles que se pusieron en servicio el 30 de mayo anterior, en el subtramo Zirahuén-Ziracuaretiro, “representa un paso importante para la conectividad y la seguridad de la región”, los tiempos para concluir toda la vía a 4 carriles hasta el puerto michoacano, no son alentadores.

Durante la conferencia de prensa del gobernador del estado, realizada ayer lunes en Casa Michoacán, el titular de la SCOP, Rogelio Zarazúa, comentó que el tramo de Uruapan a Nueva Italia, “la federación trabaja en el proyecto ejecutivo, liberación del derecho de vía, así como gestión ambiental, obra que se tiene prevista que concluya en agosto del 2027, con la generación de 4 carriles sobre 65 kilómetros”.

Y añadió, que el tramo Nueva Italia-Lázaro Cárdenas, incluido en el Plan México, contempla la ampliación a 4 carriles, de 156 kilómetros con una inversión de 10 mil 425 millones de pesos, lo que incluye 73 puentes y estructuras, 5 entronques y 230 obras de drenaje.

Sin embargo, el funcionario estatal no dio mayores detalles que permitieran saber fecha de inicio de los trabajos de este último tramo y mucho menos su terminación.

Hay que recordar que el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador había dicho a inicios del 2023, en una gira de trabajo a Morelia, que autorizaba la ampliación a 4 carriles hasta Lázaro Cárdenas, e incluso afirmó que la instrucción era que las obras de ampliación tenían que concluir antes de que terminara su mandato el 30 de septiembre del 2024, para inaugurar él y poner en servicio estos últimos kilómetros, lo que no ocurrió así.

El secretario de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Rogelio Zarazúa Sánchez, puntualizó y se consignó en comunicado de prensa, que la ampliación de Pátzcuaro a Uruapan cuenta con un 85% de avance dentro del subtramo Zirahuén-Zirimícuaro a lo largo de 22 kilómetros, donde trabajan más de 1,200 empleados para concluir la obra en septiembre de este año.