Optimismo en ampliar horario operativo de Aduana: diputada Savala

Por Francisco Rivera Cruz

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Ante las ventajas de la iniciativa para la cadena logística, la diputada federal Rosalinda Savala Díaz confía en un final feliz a la reforma de amplitud de horarios de Aduna, que el próximo periodo legislativo que inicia en febrero debe dictaminar tanto la Comisión de Gobernación como la de Hacienda.

Además, la confianza surge del seguimiento al tema, en el cual, se reunió en este puerto hace unas semanas con el Almirante Fernando Alfonso Angli Rodríguez, titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México, para conocer directamente la situación aduanal cardenense.

Elemento que se suma a los beneficios que acercará al operador, al agente aduanal y al puerto mismo, y a los encuentros con operadores, e intercambio de puntos de vista frecuentes con el titular local de aduana, y la autoridad portuaria, encontrando que incluso hay engranes y cambios que solo requieren de coordinación y no de normas.

Otro factor que le hace mantener seguridad en que avance su propuesta es que 54 compañeros en la Cámara de Diputados respaldan con su firma la iniciativa, algunos de ellos integrantes de las comisiones de Gobernación y Hacienda, con quienes ha cambiado puntos de vista sobre la importancia del puerto y mejoras que se alcanzarían.

En el camino de la iniciativa, dijo la diputada por la Quinta Circunscripción –conformada por los estados de Colima, Querétaro, Edomex y Michoacán–, ha estado un foro y mesas 8 de trabajo, con agentes aduanales y transportistas de las terminales marítimas de Colima, Veracruz y Lázaro Cárdenas, registrando 200 participantes.

Precisó que los horarios actuales dependen de Hacienda, y la propuesta que trabaja es que las Aduanas marítimas operen con dos opciones: las 24 horas de lunes a domingo y de lunes a sábado de 9 a 21 horas y domingos 9 a 15 horas.

A las competitivas aduanas de Veracruz, Manzanillo y Lázaro Cárdenas se les llevaría al primer caso, precisó mientras refería las ventajas de amplitud de operaciones.

Entre mejorías estaría una circulación de mercancías más ágil, mayor recaudación y los operadores no tendrán que pernoctar en el recinto portuario –como ocurre hoy–, saldrían en menor tiempo, aunque cumpliendo con la cadena logística, lo cual evitaría embotellamientos en la autopista Siglo XXI, además de propiciar mayor número de empleos en ciudades portuarias como Lázaro Cárdenas.