Lázaro Cárdenas, Michoacán. – El Puerto de Lázaro Cárdenas da un paso decisivo en la expansión de su capacidad instalada y la modernización de su infraestructura. La Terminal Especializada de Contenedores I (TEC I), operada por Hutchison Ports LCT, integró a sus operaciones 12 nuevas grúas de patio tipo ARTG (Automated Rubber Tired Gantry), una inyección de equipamiento de última generación diseñada para maximizar la eficiencia operativa y robustecer la competitividad logística de la región.
Las nuevas unidades arribaron al recinto portuario a bordo del buque MV Xiang He Kou para incorporarse de inmediato a la TEC I. Esta ampliación de capital técnico representa un pilar clave en la estrategia de modernización del puerto, incrementando sustancialmente el músculo operativo necesario para absorber el crecimiento sostenido del comercio marítimo global.
Infraestructura de vanguardia: Automatización y Sustentabilidad
El nuevo equipamiento, desarrollado por la firma global ZPMC, redefine los estándares de la infraestructura portuaria mexicana a través de tres ejes clave:
Automatización Avanzada: Gracias a la tecnología de operación remota (Remote-Controlled ARTG), la terminal optimizará los tiempos de maniobra en patio y elevará los niveles de seguridad industrial.
Transición Energética: Al ser equipos 100% eléctricos, la infraestructura portuaria reduce de forma directa su huella de carbono, alineándose con las normativas internacionales de descarbonización.
Eficiencia Logística: La velocidad de descarga y ordenamiento se optimiza, acelerando el flujo de mercancías hacia los principales corredores comerciales.
Un puerto de clase mundial
”Estas inversiones estratégicas no solo modernizan la infraestructura física, sino que consolidan a Lázaro Cárdenas como una plataforma de clase mundial lista para el ‘nearshoring’ y las demandas del comercio internacional.”
La ASIPONA reconoció el sólido compromiso financiero y tecnológico de Hutchison Ports LCT. Con esta expansión de infraestructura, Lázaro Cárdenas reafirma su posición como el nodo logístico más eficiente y sustentable del Pacífico mexicano, preparado para atender barcos de gran calado con los más altos estándares de innovación global.
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