Sector transporte en LC supera en empleo a ArcelorMittal: ATLAC

Por Francisco Rivera Cruz

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Con una fuerza laboral que ya supera a gigantes industriales de la región como ArcelorMittal México en registros ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), el sector del transporte de carga en Lázaro Cárdenas se consolida como la columna vertebral de la economía portuaria local.

​Así dibujó a su sector José Alberto Varela Onofre, presidente de la Asociación de Transportistas de Lázaro Cárdenas (ATLAC), quien destacó la relevancia de las empresas locales dentro del ecosistema logístico. ATLAC agrupa actualmente a 136 firmas de transporte que operan un parque vehicular de aproximadamente 2,000 unidades, constituyendo el sustento directo de más de 3,000 familias de la región.

​”Hace unos días tuvimos un acercamiento con el IMSS, donde resaltaron el padrón transportista de gente que se ha dado de alta. Como sector transporte estamos rebasando a ArcelorMittal México en el Seguro Social, tomando en cuenta solo a las empresas locales” ya que las foráneas dan de alta en sus lugares de origen, señaló Varela Onofre.

Para hacer frente a un déficit de operadores de entre el 30% y el 40%, impulsado por la ampliación del despacho aduanal y el constante incremento operativo del puerto, la asociación le apuesta a la capacitación integral a través del centro Cetransporta LC.

​En tres meses concluirá la segunda generación de operadores (20 choferes por generación), mientras que la tercera ya se encuentra en fase de entrevistas. Este programa no solo busca evitar la práctica de “piratear” personal entre empresas, sino profesionalizar el sector e incorporar progresivamente a las mujeres.

​Al hablar de la inclusión femenina, anotó que en la primera generación se graduaron 3 mujeres, la actual cuenta con 1 y hay 3 más inscritas para la siguiente.

​Además de choferes, se prepara personal para patios, talleres y logística, mecánicos, almacenistas y despachadores.

Para hacer segura la integración, tras seis meses de cursos, los egresados salen a carretera acompañados por un operador experimentado para garantizar la seguridad vial.

El panorama para el puerto de Lázaro Cárdenas es sumamente favorable. Tras la reciente reunión del Comité de Operaciones, se reportó un crecimiento del 12% en el transbordo de mercancías, derivado de las tensiones comerciales entre EE. UU. y China, así como las restricciones a líneas chinas en el Canal de Panamá. Esta coyuntura ha llevado a que grandes buques descarguen en Lázaro Cárdenas para redistribuir la carga hacia otros puertos.

​Ante la presencia de líneas foráneas, el presidente de ATLAC descartó posturas proteccionistas y llamó a fortalecer la competitividad local:

​”En el transporte no hay un sistema regulatorio; no se le pueden cerrar las puertas a nadie. Nos toca superarnos desde las ventajas de ser locales y hacer de eso nuestra fortaleza para que los clientes y mercancías no se vayan a Manzanillo”, comentó el dirigente.

Pese al crecimiento operativo, la inseguridad en carreteras continúa siendo una de las principales preocupaciones del gremio, especialmente en tramos críticos del país como la Carretera 57 (Querétaro-San Luis Potosí).

​Para mitigar el robo de unidades y mercancías, se ha implementado en conjunto con la Guardia Nacional el “Operativo Escalón”, el cual agrupa contingentes de camiones escoltados por patrullas al frente y al final de la fila, brindando acompañamiento por tramos estratégicos de Lázaro Cárdenas a la Ciudad de México.