Unen esfuerzos sociedad y autoridad para evitar accidentes y muertes

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Durante una reunión convocada por la Cámara de Comercio, Servicios y Turismo de Lázaro Cárdenas, a la que asistieron representantes de diversos sectores así como representantes de autoridades de los tres niveles de gobierno, se dio a conocer proyecto que tiene que ver principalmente con la disminución de accidentes y decesos de personas en la zona de Los Puentes Cuates de esta ciudad.

En el encuentro, se dieron cita representantes de Atlac, CMIC, Colegios de Arquitectos e Ingenieros, Consejo Coordinador Empresarial, Dirección de Seguridad Pública Municipal, Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes, Administración del Sistema Portuario, Conatram, Obras Públicas Municipales, entre otros.

Fue Eleazar Molina de los Santos, quien a nombre de empresarios y vecinos de fraccionamientos que se ubican en las inmediaciones del Campus de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo, dio a conocer la necesidad de buscar mecanismo que hagan seguro el punto de cruce hacia Marina Universidad, Rinconada del Balsas y Jardín de Eventos Rachette La Parota.

Durante la presentación se exploró la posibilidad de colocar un semáforo, poner elementos de seguridad en la zona y otros medio, concluyendo que se instalarán reductores de velocidad y topes para que quienes vienes de la autopista hacia la ciudad, precisamente le bajen la velocidad a sus unidades, sobre todo los grandes y pesados camiones de carga o los automovilistas, ya que en la zona de Los Puentes Cuates en forma constante hay accidentes viales con pérdida materiales de consideración y decesos.

Hubo diversas participaciones, entre ellas la de Abelardo Lozano Herrera, delegado en Michoacán de la Conatram, quien definitivamente dijo que la colocación de reductores o topes no es la solución, que lo que se necesita en esa zona es la presencia de la autoridad, ya sea tránsito estatal o una patrulla de la Guardia Nacional, para estar concientizando a los conductores de todo tipo de vehículos a respetar los límites de velocidad.

Por su parte, Julio César Cortés Velázquez, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, Región Lázaro Cárdenas, dijo que efectivamente la presencia de patrullas de tránsito del estado de la Guardia Nacional en esa zona, pero de manera permanente, provocaría que los conductores bajen a la velocidad, como ocurre en carretera cuando se percata uno de alguna patrulla.

Gilberto Pérez Valdeolivar, representante de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del gobierno federal, indicó que era una buena medida que haya presencia de Tránsito del Estado y de la Guardia Nacional, mientras se organizan ciudadanos y autoridades para llevar a cabo la propuesta presentada por Eleazar Molina. Pero recalcó que la colocación de un tope en esa zona hará más larga la fila de ingreso a la ciudad y se convertirá en un problema mayor.

El presidente de la Canaco local y a la vez presidente de la Fecanaco Michoacán, Gonzalo Codemo Cabrera, señaló que era tiempo ya de que la sociedad civil le entrara a la solución de problemas graves como el que se estaba tratando, ya que el acceso o salida de la ciudad está convertido en un verdadero cuello de botella, porque no hay ninguna autoridad que ponga orden a la vialidad en esa zona.

Así que el proyecto de colocar un semáforo en esa zona fue desechado, acordándose que en coordinación con el ayuntamiento local y los interesados, se busque que en forma inmediata se coloque el reductor de velocidad y el tope, antes de llegar a los Puentes Cuates, en el sentido de ingreso a la ciudad. Desde luego se colocará también la señalética respectiva para que los conductores de todo tipo de vehículo sepan de esta nueva forma de acceso o de salida de la ciudad.

Una propuesta aceptada para dar mayor seguridad al área es que no crucen vehículos de la colonia José Green ni los que vayan tomado la autopista, que en caso de requerir entrar a la avenida Aurelio Campos, que lleva al Club Pacífico, la Universidad Michoacana o alguno de los fraccionamientos de esa franja, retornen hasta cerca del primer puente de la autopista, cerca al acceso al Parque de la Pequeña y Mediana Empresa.

Y quienes vengan de la carretera Siglo XXI o de la zona portuaria, tampoco podrán ingresar a la colonia José Green, sino buscar algún retorno, en la ide de evitar que en ese preciso punto se generen más accidentes, lo que se atribuyen a que todos quieren pasar primero.

Ramón Segura Arreola, de la Visitaduría Regional de los Derechos Humanos, felicitó por la iniciativa, y señaló que es deber de la autoridad atender la inquietud de los sectores sociales, concluyendo que la ciudadanía dejó de exigir por eso la autoridad está sin hacer.

A la reunión asistieron además de los mencionados, el Tte. Samuel Tapia Rodríguez, Director de Seguridad Pública Municipal; Yaritza Salvatierra Gutiérrez, Subgerente de Planeación de la Asipona-LC; Ricardo Romeo Fonseca Orozco, delegado de Tránsito del Estado; Juan Nila Garibo, Secretario de Obras Públicas en el ayuntamiento local; Abraham Jacobo, de la Conagua, Noé Juárez Ponce, Presidente del Colegio de Ingenieros Civiles, delegación Lázaro Cárdenas; Guadalupe Vázquez Ortiz, presidenta del Colegio de Arquitectos; Luis Edgar Martínez Ramírez y Wenceslao Cruz Herrera, representantes del fraccionamiento Rinconada del Balsas y Samuel Fonseca Sánchez, del fraccionamiento Marina Universidad.