Urgente aprovechar ampliación de Aduana en LC: Carlos Medina

Por Francisco Rivera Cruz

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- El arquitecto Carlos Medina Ramírez, transportista y planeador urbano, realizó un balance sobre la urgente necesidad de sincronizar el crecimiento del Puerto de Lázaro Cárdenas con el desarrollo urbano municipal.

Reconoció el esfuerzo de la comunidad portuaria para ampliar el horario de la Aduana, pero cuestionó la falta de visión gubernamental, citando como ejemplo la pérdida de la inversión para el distribuidor vial a la entrada de la ciudad.

​”No podemos esperar a que el gobierno tenga voluntad. Si no nos preparamos, puertos como Manzanillo, a pesar de sus limitaciones, seguirán representando una ventaja como la principal puerta de Asia hacia el mercado norteamericano”, advirtió el empresrio.

Carlos Medina habló de plan de ordenamiento territorial, adelantando que se entablan conversaciones con ejidatarios de la cabecera municipal y de las tenencias de Las Guacamayas y Buenos Aires para desarrollar parques de almacenamiento, patios de maniobras, vialidades y vivienda, tomando como referente exitoso la experiencia de Zacatula, con patios para autos y contenedores.

​Propuso gestionar una visita del Embajador de China a Lázaro Cárdenas para proyectar directamente la infraestructura y modernidad del recinto portuario y simultáneamente estimular la agroexportación michoacana:

Se dede impulsar la exportación de productos agrícolas (berries y otros agroproductos) a través del puerto mediante la instalación de infraestructura de congelación y frigoríficos, lo que representaría una ruta más económica y rápida que las actuales, consideró.

Exigió una estrategia integral de seguridad en las vías de comunicación para erradicar el robo al autotransporte y respaldar las altas operaciones de la aduana en el Puerto michoacano.

​Finalmente, hizo un llamado a conjuntar agendas entre la ASIPONA, el Gobierno Estatal, el Municipio y los legisladores federales y locales: “A falta de administradores visionarios, se tienen proyectos aislados y somos los ciudadanos y las empresas quienes pagamos los desacuerdos. Es momento de impulsar proyectos multianuales coordinados”.