Lázaro Cárdenas, Michoacán.- El recurso presupuestado en el 2019 para la ejecución de la obra del Distribuidor Vial de esta ciudad, sigue vigente en la Cartera de Inversión de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Lázaro Cárdenas.
En conferencia de prensa, el Almirante Jorge Luis Cruz Ballado y Jaime Jaime Ramírez, Director General y Gerente de Planeación, respectivamente de Asipona dependiente de la Secretaría de Marina-Armada de México, refirieron que los recursos para la obra vial, están depositados.
Se les cuestionó qué pasa con esta obra, si ya no está en los planes de la dependencia ejecutarla debido al conflicto en que se encuentran inmersas dos consorcios por su edificación, como son la dupla Idinsa-ICA y Constructora Loros, esta última de Morelia, propiedad de Raymundo López Olvera, quien en fecha reciente dejó de ser el Presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Michoacán, y que fue quien se inconformó por el resultado de los dos fallos de la licitación respectiva.
La obra, tenía asignada una inversión superior a los 500 millones de pesos de la entonces Apilac, hoy Asipona-LC.
El Almirante Cruz Ballado dijo que el asunto se está tratando por dos vías, la legal, que está en los tribunales sin resolverse todavía esas impugnaciones de Loros y por la conciliación entre las empresas en conflicto, con la finalidad de llegar lo más pronto posible a una negociación, y la obra pueda llevarse a cabo.
De lo contrario, con la ampliación del libramiento de la ciudad, toda la carga que se estará desalojando del puerto y de la empresa ArcelorMittal, convertirá a la avenida Las Palmas, en donde está planeado parte del Distribuidor Vial, en un cuello de botella vial, reconoció.
Por su parte el Gerente de Planeación indicó que el proyecto está vigente, que el recurso de la Asipona-LC para esta obra está disponible en la Secretaría de Hacienda.
En el tema, el Gerente de Ingeniería, Manuel Arce Rodea, informó que las trabes que se construyeron en un inicio por Idinsa e ICA, y fueron movidas del lugar en que se encontraban, son propiedad de la Asipona-LC, porque fueron pagadas con el recurso asignado para la obra, y que son 90, faltando la mitad del proyecto.
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