Sin voluntad seguirá la Siglo XXI siendo carretera más peligrosa

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- El puerto michoacano es rehén político, lo prueban las condiciones de inseguridad de la carretera Siglo XXI que comunica al Puerto con Morelia y de ahí a la red nacional, afirmó el periodista René Chávez, al participar en un panel con otros comunicadores y donde Francisco Rivera y Carlos Casillas coincidieron que mientras no exista voluntad, la vía seguirá como peligrosas en los registros de las corporaciones policiacas y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

Moderado por Carlos Nuño, el programa Enfoque y Opinión 360, dedicó tema a la Autopista Siglo XXI, donde se dijo que la vía ya estaba saturada al momento de ponerse en operación, y lo preocupante es que Puerto Lázaro Cárdenas está siendo punto de nuevas rutas comerciales con China, hay zonas industrializándose en el estado de Guerrero y cada día crece el tráfico comercial en el que participa esta zona de industria y empresas de nivel mundial. La preocupación es porque incrementará unidades desplazándose.

Chávez Cárdenas basó su dicho de que este puerto ha sido rehén político, en que la construcción de la vía de comunicación registró importantes atrasos sobre todo en la fase final, lo cual se habría hecho para no afectar los intereses, acuerdos comerciales y de crecimiento del puerto de Manzanillo, competencia natural en el Pacífico para atender al mercado asiático.

El actual gobierno federal, que ya casi acaba, a pesar del anuncio de enero de 2023 en el sentido de que se construiría el tramo que faltaba a cuatro carriles hasta el Puerto para entregar antes del fin del sexenio, hizo nada ante su apuesta de recursos al sureste del país, así que se confía en que la próxima administración con Claudia Shenbaum atienda el pendiente porque de ello, incluso depende el futuro de la terminal portuaria michoacana y sus importantes inversiones.

Mientras asoma voluntad para atender el tema del gobierno federal porque los otros niveles son incapaces económicamente, dijo Francisco Rivera que debería existir servicios de auxilio, ya que en una emergencia y los accidentes se tienen que desplazar unidades de bomberos y ambulancias de Lázaro Cárdenas o Uruapan.

Debería haber presencia de alguna policía que verifique posible toxicidad en los operadores y las velocidades de manejo, para inhibir las condiciones para los accidentes, e igual, y ya que coincide que el tramo de más accidentes, es el de Infiernillo y Las Cañas, a falta de telefonía, dicha situación debería ser atendida por el concesionario, o las mismas empresas transportistas, manifestó.

Al sugerir administrar los riesgos, y anotando que los accidentes frecuentemente dejan pérdidas económicas y de vidas, Casillas Bedolla invitó a las autoridades municipales a encabezar una gran cruzada para que se amplíe la autopista y se empiecen a resolver los pendientes de esta importante carretera, por la economía que mueve y las vidas que ahí se la juegan.